मुंबई। मुंबई के कभी हार न मानने वाले जज्बे को सच्ची श्रद्धांजलि और मध्य रेलवे के लिए गर्व की बात यह है कि 7/11 के सिलसिलेवार ट्रेन धमाकों में तबाह हुए और बाद में मरम्मत किए गए कोचों में से आखिरी बचा कोच आज भी पटरियों पर दौड़ रहा है। यह कोच एक और महीने की यात्रा के लिए तैयार हो रहा है।
हालांकि, इस महीने के अंत तक इस ऐतिहासिक कोच को सेवा से हटाकर स्क्रैप किए जाने की संभावना है, लेकिन रेलवे अधिकारियों का कहना है कि वे इसे सहेजने की पूरी कोशिश करेंगे।
माटुंगा रोड स्टेशन पर हुआ था धमाका
कोच नंबर ‘864-A’, 12 डिब्बों वाली 5.57 बजे की चर्चगेट-विरार लोकल ट्रेन का हिस्सा था। 11 जुलाई 2006 को माटुंगा रोड स्टेशन पर इसे बम से उड़ा दिया गया था। बुधवार को इन 7/11 धमाकों की 12वीं बरसी थी, जिसमें लगभग 180 लोग मारे गए थे और सैकड़ों अन्य घायल हुए थे।
धमाके से बुरी तरह प्रभावित सात कोचों में से 864-A सहित पांच कोचों को एक साल के भीतर 1 से 1.2 करोड़ रुपये की लागत से फिर से दुरुस्त किया गया था। जैसे-जैसे साल बीतते गए, बाकी चार कोचों को सेवा से हटा दिया गया। धमाके के तुरंत बाद दो कोचों को बेकार घोषित कर दिया गया था, क्योंकि उनकी मरम्मत किसी भी सूरत में संभव नहीं थी।
मरम्मत और कड़े परीक्षण
मूल रूप से कोलकाता की जेसप कंपनी द्वारा बनाए गए इस कोच 864-A को उसी कंपनी से मंगाए गए सामान के जरिए फिर से तैयार किया गया था। धमाके के कारण इसके ढांचे की रीढ़ यानी मेनफ्रेम झुक गया था, जिसे बदलना पड़ा। इसके बाहरी ढांचे और उसे सहारा देने वाली लोहे की छड़ें जेसप कंपनी से ही मंगवाई गईं। छत को ऑरिजिनल स्पेयर पार्ट्स की धातु की चादरों से बदल दिया गया।
मेनफ्रेम को ठीक करने के बाद सीटें, पंखे और अन्य एक्सेसरीज लगाई गईं। अंत में, पहियों के साथ बोगी फ्रेम को जोड़ा गया। पटरियों पर लौटने के लिए फिट घोषित किए जाने से पहले इस कोच का व्यापक परीक्षण किया गया था, जिसमें वर्कशॉप के अंदर सबसे कठिन परिस्थितियों में इसका सिमुलेशन टेस्ट भी शामिल था।
एक्सचेंज प्रोग्राम के तहत मध्य रेलवे में ट्रांसफर
कोचों की मरम्मत के बाद मुंबई रेलवे के इलेक्ट्रिक नेटवर्क को पुराने डीसी से एसी में अपग्रेड करने के दौरान, एक एक्सचेंज प्रोग्राम के तहत इन्हें मध्य रेलवे को सौंप दिया गया था।
इसके बाद यह कोच कुछ समय के लिए मध्य रेलवे की मेन लाइन पर चला और फिर इसे ट्रांस-हार्बर लाइन पर भेज दिया गया, जहां यह पिछले सप्ताह तक दौड़ रहा था। इस कोच को फिलहाल रूटीन मेंटेनेंस के लिए पटरियों से हटाया गया है और दो या तीन दिनों में इसके वापस लौटने की उम्मीद है। यह इस महीने के अंत तक अपनी सेवाएं देगा, जिसके बाद इसके भविष्य स्क्रैप करने या सहेजने को लेकर अंतिम फैसला लिया जाएगा।
सिटी पुलिस के इतिहासकार दीपक राव ने कहा कि यह कोच 7/11 के काले दिन की एक खौफनाक याद दिलाता है। इसे संरक्षित किया जाना चाहिए, क्योंकि यह इस बात का एक बेजोड़ उदाहरण है कि बुरी तरह क्षतिग्रस्त होने के बावजूद हमने इसे हार न मानते हुए अगले 12 सालों तक सफलतापूर्वक चलाया।
